Menu
Lexus CT200h trafił do warsztatu, ponieważ klimatyzacja słabo chłodziła, szczególnie w ruchu miejskim. Po sprawdzeniu układu przeprowadzono odzysk i napełnienie czynnika oraz kontrolę efektu. Hybryda wymaga przy tym uwzględnienia konstrukcji elektrycznej sprężarki.
Sprężarka elektryczna może pracować bez uruchomionego silnika spalinowego. Jej wymagania dotyczące środka smarnego i czystości obsługi różnią się od wielu konwencjonalnych układów. Nie należy stosować przypadkowego oleju PAG ani zakładać, że jeden „uniwersalny” produkt pasuje do każdej klimatyzacji.
DENSO opisuje ND-oil 11 jako olej POE opracowany dla swoich elektrycznych sprężarek spiralnych używanych w hybrydach i autach elektrycznych. W konkretnym samochodzie właściwy produkt należy potwierdzić według dokumentacji. Niewłaściwy olej lub zanieczyszczenie mogą naruszyć wymagane właściwości izolacyjne.
W opisywanej realizacji użyto R134a. Informacja ta nie zwalnia z potwierdzenia oznaczeń oraz danych konkretnego egzemplarza. Ilość czynnika ustala się w procedurze odzysku i napełnienia; same ciśnienia nie określają bezpośrednio jego masy.
Przygotowanie próżniowe jest częścią obsługi, ale nie wyklucza każdej nieszczelności. Szybki nawrót braku chłodzenia wymaga dalszych badań. Nie ma podstaw, by automatycznie uznać większą utratę czynnika za normalną cechę każdej hybrydy.
Po serwisie odnotowano temperaturę nawiewu około 4,5°C w warunkach przeprowadzonego testu. Nie jest to gwarantowany wynik dla każdego CT200h. Ocenia się także ciśnienia, stabilność chłodzenia i działanie układu.
Sprawdzono filtr kabinowy, który w tym samochodzie pozostawał czysty. W innym egzemplarzu jego zabrudzenie może ograniczać nawiew. Zapach wilgoci wymaga osobnego sprawdzenia wentylacji — samo napełnienie nie jest czyszczeniem.
Przy umawianiu serwisu klimatyzacji zaznacz, że samochód jest hybrydą, podaj numer rejestracyjny i historię obsługi. Pit-Air Motors w Croydon ustali zakres kontroli według objawów i wymagań układu.
Informacja techniczna: DENSO — oleje do sprężarek klimatyzacji. Prace przy układzie wysokiego napięcia wymagają odpowiednich kwalifikacji i zabezpieczeń.
W hybrydowym CT200h potwierdź właściwą procedurę i zakres obsługi klimatyzacji przed omówieniem płatności. Dla kwalifikujących się rachunków opcją do omówienia jest naprawa auta na raty przez Payment Assist. Omów warunki przed zatwierdzeniem naprawy; przyznanie finansowania nie jest automatyczne.
