Menu
Po awarii najważniejsze jest bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu. Miejsce zatrzymania decyduje o dalszym postępowaniu: spokojny parking i czynny pas autostrady wymagają innej reakcji. Nie zaczynaj od otwierania maski lub szukania przyczyny, jeżeli narażałoby to ludzi na ruch pojazdów.
Jeżeli jest to możliwe bez zwiększania zagrożenia, zjedź do miejsca względnego bezpieczeństwa i włącz światła awaryjne. Na autostradzie staraj się dotrzeć do zjazdu, miejsca obsługi lub odpowiedniej strefy awaryjnej, jeżeli stan pojazdu pozwala zrobić to bezpiecznie.
Gdy można bezpiecznie opuścić samochód, wyjdź stroną oddaloną od ruchu i przejdź w bezpieczne miejsce, z dala od pojazdu oraz jezdni. Nie stój w miejscu, w które auto mogłoby zostać wepchnięte przez uderzenie. Nie przechodź przez czynne pasy autostrady i nie ustawiaj na niej trójkąta ostrzegawczego.
Jeśli nie możesz bezpiecznie wyjść, zatrzymałeś się na czynnym pasie albo jesteś w bezpośrednim niebezpieczeństwie, pozostań z zapiętym pasem, pozostaw światła awaryjne i dzwoń pod 999, prosząc o policję. Postępuj według poleceń służb. Prywatna pomoc drogowa nie zastępuje wezwania służb w zagrożeniu życia.
Gdy jesteś bezpieczny, skontaktuj się z operatorem pomocy. Podaj nazwę drogi, kierunek jazdy, pobliski zjazd lub widoczne oznaczenia lokalizacyjne. Informacja „jestem pod Londynem” może nie wystarczyć do właściwego skierowania pojazdu pomocy.
Przygotuj numer rejestracyjny, model i opis objawu. Powiedz, czy auto się uruchamia, toczy i skręca oraz czy występuje wyciek lub uszkodzenie koła. Zgłoś także liczbę pasażerów i potrzeby związane z ich bezpiecznym transportem.
Pomoc drogowa i transport samochodu powinny być dobrane do rodzaju auta i jego stanu. Automat, napęd na cztery koła, hybryda lub pojazd elektryczny mogą wymagać szczególnego sposobu przewozu. Nie zakładaj, że każdy samochód można holować na lince lub z dowolną osią na jezdni.
Przed przyjazdem uzgodnij miejsce docelowe, dostępność, koszt i ograniczenia usługi. Nie traktuj starej informacji o godzinach działania jako gwarancji całodobowego dojazdu. Czas pomocy zależy od lokalizacji, warunków i dostępności.
Nie podejmuj napraw w miejscu narażonym na ruch. Nie otwieraj gorącego układu chłodzenia i nie uruchamiaj ponownie silnika po alarmie ciśnienia oleju bez ustalenia przyczyny. Nie wracaj po przedmioty do auta, jeżeli wymagałoby to wejścia w niebezpieczny obszar.
Telefon z naładowaną baterią, ciepłe okrycie i informacje o pojeździe ułatwiają oczekiwanie. W razie zmiany sytuacji lub pojawienia się zagrożenia powiadom właściwe służby zamiast skupiać się wyłącznie na przyjeździe lawety.
Przekaż przebieg zdarzenia: pierwszy komunikat, dźwięk, utratę mocy i dalsze próby uruchamiania. Te informacje mogą pomóc w diagnostyce i naprawie samochodu. Transport do warsztatu nie oznacza jeszcze rozpoznania usterki ani potwierdzenia kosztu jej usunięcia.
Ustal sposób zatwierdzania prac i koszt badania. Silnik, skrzynia, instalacja elektryczna oraz układ chłodzenia mogą powodować podobny końcowy objaw, na przykład brak możliwości jazdy. Naprawa powinna wynikać z wyników kontroli.
Źródło zasad bezpieczeństwa: The Highway Code — awarie i zdarzenia. Zawsze uwzględniaj konkretne warunki i polecenia służb.
Po zabezpieczeniu miejsca awarii właściciel dostawczaka może omówić naprawę auta dostawczego wraz z organizacją transportu, aby warsztat wiedział, jakie sprawdzenie będzie potrzebne.
Po awarii najpierw zadbaj o bezpieczeństwo i transport, a koszt naprawy omów po sprawdzeniu pojazdu. Przy planowaniu wydatku możesz zapytać o Payment Assist — szczegóły przedstawia naprawa auta na raty. Finansowanie podlega ocenie, zatwierdzeniu i warunkom umowy.
